刮板機-埋刮板輸送機-mc型-ms型埋刮板輸送機-刮板輸送機廠家-昊天環保有限公司

　　結構組成與工作原理

　　1、總體結構：本產品主要由傳動部、推移梁、過渡槽、中部槽、刮板鏈、機尾等部件組成。
       2、主要部件結構及工作原理  2.1傳動部主要由電動機、減速器、鏈輪、機頭架、舌板、盲軸、緊鏈器等部件組成，聯結罩將電動機、液力偶合器、減速器連成一個整體，動力通過減速器傳遞至鏈輪，鏈輪帶動刮板鏈構成封閉式無極傳動鏈，從而起到運輸煤炭的作用。 2.1.1減速器  減速器由一對圓弧傘齒輪、一對斜齒輪、一對直齒輪組成三級減速器，總減速比為24.564。一、二、三軸的軸承為單列圓錐滾子軸承，第四軸為雙列向心球面滾子軸承。  組裝時，螺旋傘齒輪的軸向位置要進行適當調整，以保證嚙合側隙和接觸斑，點。軸圓弧傘齒輪的軸向位移通過調整螺母調整，大圓弧傘齒輪通過調整墊，調整軸向位置。調整好的嚙合側隙不小于0.17毫米，接觸斑  點沿齒長和齒高方向不小于50％。減速器的一對圓弧傘齒輪形為格里森制。  減速器內注入150號工業齒輪油，注入量為減速器水平位置時浸入大圓弧傘齒輪的1/3，以保證潤滑。

2.1.2鏈輪  鏈輪與半滾筒組裝成一體，為刮板鏈傳遞動力。 2.1.3機頭架  機頭架由側板、中板、底板等零件組焊而成，其側面分別用以固定減速器和盲軸總成，尾端與過渡槽連接。
2.1.4盲軸  盲軸由軸承座、盲軸等零件組成，其主要作用是支撐鏈輪。
2.1.5緊鏈器  緊鏈器主要由偏心輪、外殼、閘帶和制動輪組成，通過閘帶抱緊制動輪來實現機器的制動，并與緊鏈掛鉤配合，完成輸送機的緊鏈。  緊鏈時，把兩條緊鏈鉤的一端分別插在機頭架左右側板的圓孔內，另一端插在刮板鏈條的立環中，開反車，將松緊的鏈條傳到機頭，在停車瞬間立即抱緊制動輪，制動后可將多余鏈子取掉并接好，取下緊鏈掛鉤，然后將偏心輪搬到松的位置，使閘帶和制動輪脫開即可正常運轉，鏈子的張緊程度，以運轉時在機頭鏈輪下方稍有下垂為宜。
2.2過渡槽  主要由兩個“∑”型槽幫鋼和中板焊成，是機頭和中部槽的過渡連接裝置。
2.3中部槽  中部槽由兩個“Σ”型槽幫和中板焊成，側面可裝擋板。槽體可供采煤機導向。相鄰兩中部槽中板互相搭接。在水平面內允許偏轉4°，在垂直平面內允許偏轉3°。
 2.4刮板鏈及調節鏈  
2.4.1刮板鏈   刮板鏈由圓環鏈、聯接環、刮板和聯接螺栓組成。刮板為軋制型鋼，帶有斜面的一側與中部槽中板接觸，起刮煤作用。聯接環的凸起部分起導向作用。  
2.4.2調節鏈  調節鏈有3、5、7、9、11、13環的調節鏈條，供緊鏈時選用。
2.5機尾  機尾由機尾架和機尾軸組裝而成，是刮板鏈回轉的導向機構。